Política

Estudios de la UCR advirtieron desde hace 20 años el deterioro del Puente de Piedra

Regidores y vecinos piden por lo menos que se regule el tránsito de vehículos pesados

 

Desde el año 2003 existen estudios de la UCR que indican que el puente no es apto para el paso de vehículos

Rodolfo Bolaños U/noticias@periodicomitierra.com |
Estudios de la UCR advirtieron desde hace 20 años el deterioro del Puente de Piedra

A pesar de que la municipalidad cuenta con estudios desde el año 2003 de la escuela de Geología de la Universidad de Costa Rica (UCR), del 2014 del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) y otro del 2019 de la escuela de Ingeniería Civil  de la UCR, los tres informes destacan que el Puente de Piedra no es apto para el tránsito vehicular y que se debieron tomar medidas urgentes, situación que todavía no ocurre.        

Durante este año el desprendimiento de piedras y la erosión en la base del puente han aumentado de forma considerable poniendo en peligro la estructura.  

El puente, en 1994, fue declarado patrimonio histórico-arquitectónico y desde hace años los vecinos le están solicitando a la municipalidad que no se permita más el tránsito de vehículos pesados por el deterioro que se viene observando de la infraestructura.

      

De acuerdo al estudio de Geología de la UCR, la estructura natural no es para el paso vehicular sino que el arco es para que el río atraviese un macizo rocoso.

El estudio también refleja que el material rocoso del cual está compuesto el puente es considerado de calidad muy pobre, inclusive da una serie de recomendaciones para cuidar la estructura que hasta la fecha no se ha cumplido.

La Ley N° 7555  da la potestad a la Municipalidad de Grecia de conservar y proteger el Puente de Piedra y no a otras instituciones como el Conavi o el Ministerio de Cultura Juventud y Deportes.

En todo el mundo, hay tres puentes como el de Grecia, pero sólo el de este cantón se utiliza para el paso de vehículos.

Uno de los problemas más grandes que tiene la municipalidad para darle mantenimiento es que con el paso del tiempo dejaron que crecieran ciertos “arbolitos” que para cortarlos ahora necesitan de una viabilidad ambiental. 

Francisco González, artista plástico y vecino del cantón, mostró su preocupación por el paso constante de vagonetas con un peso entre cuatro y seis metros cúbicos de material.

“Si queremos que este puente subsista, tenemos que cuidarlo y cerrarlo y buscar una solución construyendo un puente provisional”, expresó González.

Criticó a la municipalidad porque ni siquiera cortan la maleza que hay en los alrededores del puente y no se hace nada.

“Un día de estos va  a pasar una vagoneta y va a terminar en el río, hay un informe de la UCR que indica que el arco del puente está hecho para el paso del río Poró, no para el tránsito”, explicó González

Cuestionó que desde hace 20 años se dijo eso y nunca se cerró el puente, ni se construyó otro.

Los regidores Ricardo Arias y Oscar Torres han presentado mociones para que se intervenga el Puente de Piedra, pero no han obtenido respuesta de la administración municipal.

“Lo más preocupante es que desde hace 20 años hay estudios de los problemas del puente, pero no se ha avanzado, dejamos pasar muchos años y tenemos ahora una bola de nieve que se nos vino encima”, expresó Arias.

El 14 de julio, el regidor de Nueva República presentó una moción, dieron 30 días para que les brindaran un informe del departamento de cultura y de la Unidad Técnica y no se lo han entregado.

Por su parte, Arturo Rojas, asesor del alcalde Francisco Murillo, explicó en el Concejo Municipal que ya han realizado un par de visitas con un geólogo de la UCR, representante del patrimonio, del Sinac y funcionarios de Unidad Técnica de Gestión Vial junto con Shirley Salazar, gestora cultural.

“Estamos muy preocupados por el desprendimiento de las estalactitas que tiene el puente, el principal problema son las raíces de las plantas y los árboles que están en su entorno y van provocando el desprendimiento”, explicó Rojas.

Agregó que están a la espera del reglamento de la modificación de la Ley Forestal del artículo 33 para darle mantenimiento y que están analizando limitar el paso de vehículos pesados.

De acuerdo con Rojas, se está buscando una solución para una ruta alterna para dejar de utilizar el puente.

   

Última actualización: 25/08/2022